Cần kiểm tra những gì trước khi sử dụng bệ nâng thủy lực

Update:Jul 16,2021

Summary: Việc bảo dưỡng giàn nâng thủy lực trong sử dụng bình thường hàng ngày là điều không thể thiếu, nhưng dù thiết bị đang được bảo dưỡng bình thường th...

Việc bảo dưỡng giàn nâng thủy lực trong sử dụng bình thường hàng ngày là điều không thể thiếu, nhưng dù thiết bị đang được bảo dưỡng bình thường thì mọi sự cố có thể xảy ra cũng không thể bỏ qua, vì vậy để đảm bảo 100% công việc sử dụng giàn nâng thủy lực cho mỗi hoạt động của giàn một cách an toàn và suôn sẻ. Chúng ta cần kiểm tra những khía cạnh nào trước khi vận hành?
1. Mạch
Các đầu nối dây của hệ thống mạch điện của giàn nâng thủy lực dạng cắt kéo có bị lỏng hay không, nếu có thì hãy siết chặt lại ngay (lưu ý: cắt nguồn điện trước khi dùng tay chạm vào dây để tránh các bi kịch như rò điện, điện giật);
2. Chốt
Kiểm tra xem các trục chốt (trục then hoa và trục chốt giữa) có khô hay không, nếu khô thì phải bơm ngay dầu bôi trơn tương ứng;
3. Quả hạch, quả hạch, v.v.
Kiểm tra xem các đai ốc, đai ốc, ốc vít, v.v. có bị lỏng tại chỗ hay không. Nếu có, chúng nên được gia cố ngay lập tức; đảm bảo rằng bệ nâng thủy lực lên xuống ổn định;

4. Outrigger (cho các nền tảng làm việc trên không)
Trước khi sử dụng nền tảng làm việc trên không, bạn phải xác nhận xem các bộ kích hoạt có được hỗ trợ tốt hay không, đồng thời đánh giá và gỡ lỗi bằng cách tham chiếu đến các hạt ngang trên thiết bị trước khi có thể tiến hành hoạt động;
5. Công tắc hành trình
Kiểm tra xem tất cả các công tắc hành trình có bị lỏng không, hãy siết chặt lại nếu có, đặc biệt chú ý đến hành trình bảo vệ cực cao của giàn nâng thủy lực, tránh thiết bị vượt quá độ cao an toàn cao nhất gây tai nạn;
6. Kiểm tra đường ống
Kiểm tra da ống dẫn dầu của bệ nâng thủy lực có bị hư hỏng hoặc nứt hay không, nếu cần thì phải thay thế ngay; Thứ hai, kiểm tra xem có dấu hiệu lỏng lẻo ở chỗ nối giữa ống dẫn dầu và ống dẫn dầu hay không. Hiện trường vụ tràn dầu dẫn đến tai nạn xảy ra;
7.Rollers và slide
Xác nhận xem các con lăn của bệ nâng thủy lực đã khô chưa. Nếu có vị trí khô, hãy thêm bơ với một lượng thích hợp để đảm bảo bôi trơn đường trong quá trình vận hành và tránh mài mòn cứng giữa các bộ phận cơ khí.