Cách xử lý khẩn cấp sau khi lốp đặc của xe nâng bị hỏng?
Update:Dec 08,2021
Summary: Lốp đặc hiện nay chỉ được sử dụng cho xe tải trọng cao hoặc máy móc chạy ở tốc độ thấp, và cũng được sử dụng cho máy móc cố định so với lốp hơi vì...
Lốp đặc hiện nay chỉ được sử dụng cho xe tải trọng cao hoặc máy móc chạy ở tốc độ thấp, và cũng được sử dụng cho máy móc cố định so với lốp hơi vì lốp đặc chịu mài mòn tốt hơn. Lốp đặc chủ yếu được sử dụng cho các loại xe công nghiệp như xe cẩu tốc độ thấp và tải trọng cao, xe đầu kéo và xe ben, lốp đặc cũng được sử dụng rộng rãi trong các ngành công nghiệp khác nhau. Nếu có hư hỏng thì phải làm thế nào? Các hãng sản xuất xe nâng điện sau đây sẽ đưa mọi người đi phổ biến nhé!
1. Khi phát hiện thấy các lỗ nhỏ trong lòng ống, có thể tiến hành vá nóng hoặc vá lạnh. Dũa nhám xung quanh phần bị hư hỏng của săm, dán cao su chữa cháy vào chỗ bị hư hỏng, tạo lỗ và lỗ nhỏ ngay giữa cao su sửa chữa, sau đó lắp kẹp sửa chữa lốp vào cao su chữa cháy thông thường, vặn chặt vít, sau đó đốt cháy Đun nóng chất làm nóng lên keo và đợi 10-15 phút để keo dính chặt. 2. Khi lốp đặc có vết nứt, thủng, phồng rộp, tách lớp, v.v ... thì tùy theo điều kiện cụ thể mà sửa chữa hoặc tân trang lại lốp đặc. Khi xung quanh thân vỏ lốp xuất hiện các vết nứt liên tiếp, tức là cao su gai lốp đã được mài nhẵn xuất hiện các lỗ lớn, lớp đường thân lốp có vết nứt hình khuyên và tách rời toàn bộ hình tròn thì nên thay mới. 3. Thay thế kịp thời: Nếu ống bên trong bị gấp, nứt nặng, lão hóa, dính, biến dạng và các vấn đề khác không thể khắc phục được thì cần phải thay thế kịp thời. Hãy phát triển việc kiểm tra áp suất lốp thường xuyên và cố gắng kiểm tra nó mỗi tháng. Áp suất lốp không đủ cần được bổ sung kịp thời.
https://www.chinatabletruck.com/
tiếng Anh
CN
Espaol
Deutsche
